DFL-18型電動轉(zhuǎn)向器
DFL-18型電動轉(zhuǎn)向器
EPS是一種機(jī)電一體化的新一代汽車智能助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。其原理是控制模塊根據(jù)扭矩傳感器和汽車速度傳出的信號,確定轉(zhuǎn)向助力的大小和方向，并驅(qū)動電機(jī)輔助轉(zhuǎn)向操作。
EPS系統(tǒng)由控制模塊、轉(zhuǎn)向柱管、電機(jī)總成、扭矩傳感器、汽車速度傳感器（VSS）及抑噪器等部件組成。
控制模塊的基本控制原理為：轉(zhuǎn)向時，扭矩通過輸入軸傳遞到扭力桿，輸入軸和輸出軸之間的旋轉(zhuǎn)方向角度出現(xiàn)偏差，這些角度變化轉(zhuǎn)換為扭矩傳感器電壓變化并傳送到控制模塊。
EPS系統(tǒng)由控制模塊、轉(zhuǎn)向柱管、電機(jī)總成、扭矩傳感器、汽車速度傳感器（VSS）及抑噪器等部件組成。
控制模塊的基本控制原理為：轉(zhuǎn)向時，扭矩通過輸入軸傳遞到扭力桿，輸入軸和輸出軸之間的旋轉(zhuǎn)方向角度出現(xiàn)偏差，這些角度變化轉(zhuǎn)換為扭矩傳感器電壓變化并傳送到控制模塊。
| 項目參數(shù) | 參數(shù) |
|---|---|
| Appearance | Crystal Clear |
| Seibert Color | +30 |
| Kinematic Viscosity（40℃）,mm2/s | Report |
| Kinematic Viscosity（100℃）,mm2/s | 9.0～11.0 |
| Density （20℃）,kg/m3 | Report |
| Flash Point,（Opening）,℃ | ≮200 |
| Pour Point,℃ | ≯－15 |
| Carbon Type Analysis %（CA） | ≯1 |
| Carbon Type Analysis %（CN） | ≮40 |
| Carbon Type Analysis %（CP） | Report |
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